Proton saga iswara tukar enjin

Soalan dari....
khairi sy nk tukar enjin saga lame agak2 brape ribu....

andychan : Saya berminat ngn enjin mitsu 4g91...skang ni sy pkai proton saga thn 1990, dh dkt 2 tahun pkai 1.3 cadang mula-mula nak tukar enjin 4G15 12 VALVE 1500cc SOHC ..tp rasanya sy berhajat nk convert ke enjin mitsu 4g91..tp setahu sy kebykkan kete wira jer yg convert 4g91. Saga boleh ker?? still kena endorse ke?? mau tahu beza antara 4g61 dgn 4g92 segi performance..kalau 4G93 pun best.. hehehe tapi sebelum aku memasangnya.. dalam pasaran brpa harga enjin shalf cut 4G93???kalau masuk VR4 tak lulus JPJ tak..
Bro, bleh x utk old saga tunjukkan part acsesory utk kereta saga/iswara

Kami cuba jawab....
Salam dan terima kasih kerana bertanya pada khairi dan andychan. foooyoohhh payah nak jawab ni....Maaf kerana kami tak mahir berkenaan enjin kerana bukanlah kepakaran kami ... walau bagaimana pun kami cuba bantu apa yang kami tahu sahaja... yang lebih-lebih memang kami kurang arif lah ye....

Engine:4G15 12 VALVE 1500cc SOHC

4G15 standard yang asal enjin magma 12valve ni...macam kat kereta wira...
4G61t 1.6 liter Turbo Engine Proton saga 1.3 boleh upgrade hingga enjin 1.6 (1.7 pun boleh kalau ada). saga 1.5 boleh upgrade ke enjin 1.8 max.kalau pakai saga lama boleh.masuk 4G91 takde masalah tapak enjin. setiap pertukaran enjin kenalah dapat endorsement dari puspakom dan jpj. ini keperluan standard.enjin 4G91 1500cc boleh didapati dalam bentuk carb atau EFI. jika kamu guna carb, proses conversion lebih mudah kerana tidak memerlukan ECU dan sistem wiring yang kompleks.jika guna EFI lebih rumit. tapi EFI lebih ekonomi dan berkuasa.

4G61t 1.6 liter Turbo Engine
Cuma saya cadangkan kamu masuk 4G61,4G91,4G92,4G93@4G61.kalau kapasiti enjin anda 1300.. Kalau kamu nak masuk enjin 4G61 sudah cukup memadai..endorse pun senang x perlu kautim.halfcut 4G61 dalam RM5500 lebih kurang agak-agak aje harganyer

4G92 Mivec 1.6 liter Engine
kalau mau tahu beza Beza antara 4g61 dgn 4g92 lebih kurang sama je 1600cc. 4G92 engine berteknologi lebey baru berbanding 4G61 yg agak lama dan rare. 4G61 senang sikit nak endos klau tak silap la sebab tak banyak nak modified pada tapak mounting. Dlm segi performance tak pasti la yg mana lg terer...manakala 4g92 mivec nie enjin 1.6 twincam ada sistem vvt. maknenye pada satu rpm akan ada satu sentapan kuasa dr rpm 5.5krpm ke redline. 4g92 pula ialah sejenis engine yg mana pada masa kini semua orang memanggilnya dengan nama engine MIVEC....dimana engine ini terkenal dengan system nya yang mabeles dalam era engine-engine mitsubishi ini....ini adalah antara keluarga engine mitsubishi yg latest lepas technology vr4.. oh ya, 4g92 ini juga terbahagi kpd 3 jenis iaitu : 4g92 (standard) ialah yg biasa, 4g92 (silvertop) ialah lebih laju sedikit dari yg standard...dan 4g92 (blacktop) ialah sebuah engine yg mempunyai LSD dan sesuai untuk dijadikan sebagai kereta lumba (ber turbo)..... Sekarang ni aku dengar halfcut mivec mahal woo...kalau tak silap kawan aku cakap dekat Rm8k..entahlah tak pastilahhh.

4G93 GSR 1.8 liter Turbo Engine
4G93 DOHC 16 Valve Turbocharged.

Sebenarnya 4G93 ngan 4G93T sama ajer. beza T for turbo! Ramai gak orang terus kacuk ajer.kena buat modifikasi simple.. just tambah piping intercooler, intercooler ngan siput turbo, gasket keluli yang tebal sket untuk menurunkan compression, ECU, BLOW OFF ..4g93 lak enjin 1.8, ada sohc ngan dohc. kalu saga nak masuk 4G93 ,tak jadi masalah sangat..maybe kat kawasan radiator tu kene ketuk sikit kot..kalu nak masuk 4G93T a.k.a GSR dalam saga,yang ni ada problem sikit..ada kene ketuk, ada kene potong sikit.. Tentang half cut 4G93..kalu engine kosong: dalam RM2500 ke RM3000 kot..kalu half-cut: dalam RM5500 ke RM6500 kot..tapi depends pada part2 yang dapat gak..ni semua harga kot2 aje aar..aku pon tak sure sangat..ko kene survey aar..

4G63 VR4 2.0 literTurbo Engine

4G63t Evo 2.0 liter Turbo Engine Enjin 4g63 DOHC 16v inline 4 cylinder ade macam-macam jenis....contoh paling senang vr4,4g63t..

4g63 VR4 tu dari mitsubishi galant. 4g67, org selalu panggil vr4n/a...yang ni c.c dia hanya1.8 pastu ada 3 jenis dari model galant vr4 ni, yang 200bhp,220 bhp n 240bhp...yang best dari 240 bhp sebab dari model vr4rs..... kalo iswara/saga slalunye amek dari mirage 4g61 dan galant vr4....Seingat-ingatnya dulu member aku ada buat..upah pasang dalam RM2000, upah pasang depend pada bengkel gak..kurang-kurang mau siap RM dlm 10-15k jugalah utk converting enjin. sbb byk benda2 lain lg nk kena install bila dah masuk ejin tebo ni.. skang ni agak susah nk lepas ke 2.0cc.. jpj skang hanya lepas 25% peningkatan kuasa dari enjin asal.. nak pakai haram atau untuk litar boleh, tapi bila dah kena sita on the road with abang jpj jangan merungut pula.. ehehe

Enjin apa yang sesuai bleh convert kat kereta proton dan lulus JPJ?

Iswara atau Saga hanya boleh taruk 4G91,4G92/MIVEC.. 4G61,4G62

As long as is kereta saga iswara can join ...enjin GSR, VR4, b16b, v6 apa pun boleh masuk la.... but jpj another problem only.... Senang cakap selain dari model Proton perdana dan seangkatan dengannya,model proton yg lain haram masuk 2.0..

Enjin VR4 masuk Saga Iswara already lulus by JPJ?

Janganlah masuk VR4 tak lulus JPJ, tapi kalau gamble koboi boleh juga.

kat sini panduan enjin yang lulus JPJ dan tidak lulus masuk:

4G91 ( DOHC ) - 1.5 lulus

4G92 ( DOHC ) - 1.6 ( mivec or non mivec ) lulus
4G92 9 SOHC ) - 1,6 lulus

4G93 ( DOHC ) - 1.8 ( GSR tobo or teda tobo - tidak lulus mlebii 25% )

4G63 ( DOHC ) - 2.0 VR4, EVO 1,2,3 n RVR - tidak lulus

4G61 ( DOHC ) - 1.6 ( Mirage tobo )4G67 ( DOHC ) - 1.8 - tidak lulus

Meh kita tengok part yang boleh masuk kat Saga ni...
Saga lama camni kalau modifide nampak cun bila masuk bodypart MMC, Side Skirt VR4, Spoiler BMW E30,Side Skirt VR4 Turbo 2.0 . Cuma dulu benda ni jadi alas pijak-pijak je kat kedai potong skarang ni banyak barang -barang tu bagaikan dah pupus susah nak cari...

Ape pun setiap pengubahsuaian yang di lakukan di harapkan tidak menyalahi undang-undang yang termaktub.... Modifikasi hendaklah memenuhi semua keperluan perundangan sebagaimana dinyatakan di dalam Motor Vehicles (Construction and Use) Rules 1959 atau Motor Vehicles (Construction, Equipment and Use) Rules 1988...

jika terdapat sebrg maklumat yg disampaikan salah, sila betulkan ya... Segala saranan, pandangan & komen untuk kami teliti dan perbaiki.. Silalah diutuskan di ruangan Chart box atau coloum comment.. Thanks