Generasi Kereta Proton

Pertanyaan yang diajukan.

guest: Mohon bro bntu sy cite skit model2 kluaran kete nasional Malaysia Proton & Produa utk Tesis Project, Smester ni brkenaan bidang automotif . sy amat sgt mgharap ptolongan terima kasih.

Jawapan Kami.

Terima kasih pada guest ( entah tak tau namanya pulak) atas pertanyaan tersebut.. Cuma agak lewat sedikit saya jawab balas .. Rasanya saya tidak berapa sesuai untuk dirujuk tentang pertanyaan tersebut.. Kerana ianya begitu umum dan amat meluas.. Saya cuba berikan sedikit maklumat secara ringkas diharap ianya dapat membantu kamu..

Buat permulaan saya cuba mulakan dengan Perusahaan Otomobil Nasional Berhad (Proton) dahulu…

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ஜ ۩ஜ۩ஜ۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Generasi Kereta Proton
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ஜ ۩ஜ۩ஜ۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Senarai kenderaan/kereta keluaran PROTON ( Secara ringkas) adalah seperti berikut:


Proton Saga (1985)

Generasi Pertama

Mitsubishi Lancer Fiore menjadi asas kepada penghasilan first model Sedan
kompak Proton Saga berenjinkan 4G13 (1.3 L) dan 4G15 (1.5 L) Proton Cuma tukar depan dan belakang sikit. Kemudian pada tahun 1987 keluar model hatch back Proton Knight kemudian dikenali sebagai Proton Saga Aeroback.

Proton Iswara (1992-2008)

Pada tahun 1992, model Sedan kompak Proton Saga di tukar sebagai Proton Iswara enjin 1.3L dan pada tahun 2003 facelift di ubahsuai sedikit menjadi Proton Saga LMST.

Generasi Kedua

Proton Saga BLM ( 2008 - sekarang)
Pada 2008 model Saga lama digantikan dengan pengganti yang direka semula sepenuhnya, dikodkan sebagai Proton BLM (Base Line Model) enjin Campro 1.3 liter dan pada 2009-2010, keluar model Proton Saga SE .. Kemudian pada Disember 2010 telah keluar model Sedan kompak BLM FL 1.3 liter kemudian pada bulan April 2011 keluar pulak model BLM FLX 1.6 liter dilengkapi ABS ( Anti Lock Braking System) , EBD ( Electronic Brake Force Distribution) dan CVT ( Continous Variable Trasmission)
_______________________________

Proton Wira (1993 - 2000)

Proton Wira merupakan kereta Sedan kompak diperkenalkan pada tahun 1993 berasaskan kereta Mitsubishi Lancer/Colt. Proton dan Mitsubishi kongsi modal Bahagian tengah dikongsi bersama. Depan dan Belakang, design asing-asing. Lampu depan dan belakang share sebab nak kurang kan cost. Hasilnya Proton Wira-Mitsubishi Lancer.
-Dengan pilihan enjin petrol 4G13 (1.3 L), 4G15 (1.5 L), 4G92 (1.6 L), 4G93 (1.8 L) dan 4D68 (2.0 L) diesel ..
-Pada tahun 1993 keluar Wira 1.3 dan 1.5, 1994-2003, Proton Wira Aeroback dan 1996, Proton Wira 1.8 Sedan
- Sebenarnya ramai pemilik kereta ini telah modifide dengan menggantikan enjin asalnya kepada enjin 4G92 Mivec, 4G93T GSR dan 4G63 Mitsubishi Lancer Evolution.
-Proton Wira dilancarkan dengan pilihan 2 displacement iaitu model 1.6 XLi dan gak 1.5 GL. Model 1.6 XLi ialah model full-spec dengan enjin SOHC 16 injap 1.6L (4G93) yang pakai fuel injection dan hanya terdapat dalam transmisi automatik 4 kelajuan. Model 1.5 GL lak time tu still pakai enjin Magma Megavalve lagi dan still pakai karburetor. Model 1.5 GL auto lak setakat pakai gearbox 3-speed auto, tak macam 1.6 XLi yang pakai 4-speed auto.
-Pada tahun 2004-2007, sedikit pengubahsuaian di lakukan menjadi Proton Wira SE.
_______________________________

Proton Arena (2002)
Proton Arena merupakan sebuah trak utiliti mini ( pikap) enjin 1.5L yang juga dipanggil sebagai Proton Jumbuck di UK dan Australia.Sebenarnya ia ialah Proton Wira yang diubahsuai.
_______________________________

Proton Satria Generasi pertama (1995-2006)

Proton Satria adalah model kereta hatchback 3 pintu keluaran Proton. Generasi pertama Proton Satria adalah berasaskan model Mitsubishi Mirage Cyborg, dikeluarkan pada tahun 1995 sehingga tahun 2006.
-Boleh didapati dalam pilihan enjin 1.3 L (4G13) 1.5 L (4G15) menggunakan enjin Mistubishi Orion yang turut digunakan dalam Proton Saga, manakala 1.6 L (4G92) turut digunakan pada Proton Wira1.6L dan 1.8 L (4G93) untuk Proton Satria GTI . Semua model didapati dalam pilihan transmisi manual manakala pilihan transmisi automatik pula didapati pada model 1.5L (3 kelajuan) dan 1.6L (4 kelajuan).

-Proton Satria GTi telah di lancarkan pada tahun 1999-2002,.. Ianya merupakan Hatchback sport 3 pintu. Merupakan percubaan Proton untuk mengeluarkan versi sport dan market hatchback berkuasa tinggi. Amat popular di Malaysia dan mempunyai pengikut yang ramai di Australia. Digerakkan oleh enjin 4G93 berkuasa 4 silinder 1.8 liter DOHC.

-Satria R3 merupakan versi terhad spek perlumbaan untuk Satria dengan hanya dikeluarkan sebanyak 150 unit. Merangkumi kerangka chasis ringan dan enjin 4G93 yang ditala semula.
_______________________________

Proton Satria Generasi kedua (Satria Neo: 2006-sekarang)
Proton Satria Neo dilancarkan pada Jun 2006 sebagai pengganti kepada generasi pertama Proton Satria. Digerakkan oleh enjin Campro, model ini boleh didapati dalam 2 piilhan enjin iaitu 1.3L dan 1.6L.
-Model high-line 1.6L turut menawarkan ciri keselamatan seperti beg udara,ABS dan EBD. Semua model Satria Neo boleh didapati dalam pilihan transmisi manual & transamisi automatik . -Mulai tahun 2009, model high-line 1.6L kini menggunakan Enjin Campro CPS dengan teknologi pemasangan injap boleh laras yang menawarkan peningkatan kuasa sehingga 125 hp berbanding 110 hp pada enjin sebelumnya. Enjin Proton Neo adalah kejuruteraan hasil usaha sama Proton dan Lotus . Mengguna pakai enjin Campro.
-Campro adalah singkatan nama Cam profile. Antaranya memberi hasil output yang lebih baik dan menepati ciri-ciri terkini. Pada ketika ini, Cam Pro adalah nadi penggerak kereta keluaran proton tempatan yang dimuatkan di dalam keluaran model Waja, Gen2, Pesona dan Satria Neo . CPS (Cam Profile Switching system) adalah teknologi yang dibangunkan untuk meningkatkan prestasi enjin Cam Pro. Kebanyakan keluaran model terbaru proton dilengkapi teknologi CPS.
_______________________________

Proton Putra (1995)

Proton Putra ialah sebuah automobil coupé 2 pintu pada tahun 1995 untuk model pertama dan berakhir pada tahun 2000, tetapi dikeluarkan semula dalam bilangan terhad pada tahun 2004-2005 di luar Malaysia. Menggunakan enjin Mitsubishi 1.8L 4G93P DOHC engine 4 cylinders, 4 valves dan MPi fuel system.
_______________________________

Proton Perdana (1995–2010)

Proton Perdana merupakan kereta Sedan kompak berasaskan Mitsubishi Galant Eterna. Proton Perdana Sei 1995-1996 dengan menggunakan enjin 4G63 SOHC 2.0 L manakala Proton Perdana V6 menggunakan enjin V6 2.0 L Mitsubishi 6A12 dan sedikit pengubahsuaian kit front grill seakan Alfa Romeo-esque .
_______________________________

Proton Juara (2001 - 2003 )
Proton Juara merupakan sebuah microvan yang ringkas dan kecil berasaskan Mitsubishi Town Box dan berenjin 1.1 Liter dengan Enjin Depan Pacuan Belakang
_______________________________

Proton Tiara (1996 - 2000)

Proton Tiara merupakan sebuah kereta kompak berasaskan Citroën AX, direka di bawah lesen Proton dari 1996 hingga 2000.Pasal dulu-dulu lahh Proton tiara 1.1 GL nie diorang ada kerjasama dengan citroen.kalau nak kirakan enjin citroen berkongsi platform yg sama kira teknologi Perancis..cume rekabentuk body,chasis dan dalaman saje yg berbeza....Asalnya model Tiara merupakan keluaran DRB...Pastu Proton ambik model tu dan tukar cop je proton ....
_______________________________

Proton Savvy (2005 - Sekarang).

Proton Savvy adalah sebuah kereta supermini yang menggunakan enjin 1.2L DOHC 16-injap yang dihasilkan Renault, sama seperti enjin yang digunakan oleh Renault Twingo dan Clio.Kereta Malaysia paling jimat minyak, mampu bergerak sejauh 24km dengan hanya seliter atau ada yang kata 5.7 liter untuk100km..
_______________________________

Proton Waja (2000 – 2006 )

Model Sedan kompak Proton Waja berpandukan casis Mitsubishi Carisma. First Proton Waja tahun 2000 menggunakan enjin Mitsubishi 4G18 (1.6L) . Pada tahun 2005 Proton Waja Chancellor menggunakan enjin 6A12 (2.0L V6 ) sama dengan enjin Proton Perdana..Tapi tahun 2002 Proton Waja ada menggunakan enjin 1.8L digerakkan oleh enjin Renault F4P.. Dan pada tahun 2006 barulah enjin 1.6 L Proton Campro S4PH digunakan..
_______________________________

Proton Gen-2 (2004 - Sekarang)

Model Sedan kompak Proton Gen-2 dilancarkan pada tahun 2004. Model ini adalah model pertama keluaran Proton yang menggunakan enjin buatan Malaysia sepenuhnya iaitu Enjin Campro S4PE 1.3 L dan1.6 L
_______________________________

Proton Persona (2007 - Sekarang)

Model Sedan kompak Kereta sedan Proton Persona berenjin Campro CPS 1.6 bagi menggantikan model Proton Wira
_______________________________

Proton Inspira (2010 - Sekarang)

Pada tahun 2010,Proton telah melancarkan Model Sedan kompak Proton Inspira pada asalnya dibangunkan dari model Mitsubishi Lancer yang dijual di negara ini. Mitsubishi Motors Malaysia (MMM) menjual dua varian model itu iaitu Lancer EX dan Lancer GT. kodnya P390A, adalah model baru untuk menggantikan Proton Waja yang dikeluarkan oleh Proton berasaskan Mitsubishi Lancer GT . Ia adalah sebahagian daripada perjanjian pemindahan teknologi antara Proton dan Mitsubishi Motors

-Proton Inspira menggunakan enjin siri 4B 16 DOHC MIVEC dari Mitsubishi seperti mana yang boleh dilihat pada model Mitsubishi Lancer EX dan GT. Varian 1.8 menggunakan enjin 4B10 dan 4B11 untuk varian 2.0. Kepada penggemar-penggemar kereta sedan berprestasi tinggi, enjin tersebut yang dilengkapi sistem MIVEC sudah tentu antara jenis enjin yang diidam-idamkan, tambahan pula reputasi dan populariti sistem MIVEC hampir sama dengan sistem VTEC dari Honda.Tiga varian dikeluarkan di kilang Proton iaitu 2.0 liter CVT dengan kawalan paddle shift yang mengawal enam kelajuan maya, 1.8 liter CVT dan 1.8 liter manual. bagi model 2.0 liter CVT. Model pertengahan juga adalah model 1.8 CVT.
_______________________________

Proton Exora( 2009 - Sekarang)

Pada tahun 2009 , Proton Exora merupakan model MPV digerakkan oleh unit enjin berkapasiti 1.6 liter yang dihasilkan sendiri oleh pihak Proton. Enjin Campro CPS (Cam Profile Switching) yang dilengkapi dengan sistem VIM (Variable Intake Manifold) itu juga digunakan pada model sedan Proton seperti Gen2 CPS serta Waja CPS.

-Biarpun tidak menggunakan pintu jenis gelongsor, penumpang masih boleh keluar masuk dengan mudah kerana bukaan pintunya yang luas.Ruang dalaman untuk 7 penumpang yg amat selesa memang agak luas.. Kalau ambik yang H-line.. Ada LCD, DVD player, built in hands-free, 2nd and 3rd row a/c blower, leather seat, GPS dan lain-lain..
___________________________________________________________

Bersambung Bahagian Kereta Buatan Produa
Generasi Kereta Perodua (Klik ajer )

___________________________________________________________
Segala saranan, pandangan & komen untuk kami teliti dan perbaiki.. Silalah diutuskan di ruangan Chart box atau coloum comment.. Thanks

Jamming Vol. 10

Jamming Vol. 10
Sebenarnya dah lama aku tak citer pasal jamming ni... Sekarang dah genap masuk Volume yang ke 10 dah... Terselit citer pasal jamming ni dalam blog aku ni ... Boring gak kalau citer pasal Kereta aje .. Hari ni Stop.... Tukar tajuk plak hari ni.... Lepak jamming dengan adik aku semua Sangsapurba Band ..



Jom layan Video kat bawah ni....

Sekadar melayan boleh lah..
Sangsapurba Band- Island in the sun cover.


Yang penting hibur diri.... Lepas kan tension...
Sangsapurba Band- Merdeka (Pemberontak Anasir Gugup)


Lepaskan segalanya yang membebankan mengusutkan kepala..
Sangsapurba Band- Unintended (cover muse)


Dan satu Lagu percubaan.. Tujukan khas lagu tersebut buat tatapan anda..
Tapi Tak hafal lirik...

Ikuti Jamming terdahulu (klick)

Jamming Vol. 10 Jamming Vol. 9

Jamming vol. 8 Jamming Vol. 7

Jamming Vol. 6 Jamming Vol. 5

Jamming Vol. 4 Jamming Vol. 3

Jamming Vol. 2 Jamming Vol. 1

Sila tinggalkan pesanan.. Komentar.. atau saranan kami cuba perbaiki.. Bagi memantapkan lagi bahan pada episode akan datang di ruang Comment atau Chart Room.. Tq..

Tip Cara Mudah Bersihkan Seat Kereta

Pertanyaan yang diajukan..

guest: ader X cara paling mudah nk cuci sarong kerusi kete, psal air jatuh. de bau hapak dah.

atika :mcmne nk bersihkn seat keta jenis kulit..bole pkai sebarang pencuci ker..

Jawapan kami..
Thanks bertanya pada guest (tah tak tau nama) dan atika.. So saya hanya dapat berikan sedikit saja cara ringkas macam kat bawah ni
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ஜ ۩ஜ۩ஜ۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Tip Cara Mudah Bersihkan Seat Kereta
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ஜ ۩ஜ۩ஜ۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

Ada tiga jenis Sarung kusyen / Seat kereta yang umum digunakan iaitu kulit, kain dan PVC (bahan sintetis).. Tapi tidak semua pencuci bersesuaian untuk kegunaan cucian sarung kusyen kereta tersebut.. Contohnya Sarung kusyen leather ( kulit ) tu hanya boleh guna pencuci leather yang bersesuaian sahaja... Jangan main sembarangan Foam pulak... Foam yang digunakan harus ikut kesesuaian jenis Fabrik dan jenis leather yang digunakan sahaja..

A) Membersihkan Sarung kusyen jenis Fabrik kain.

-Secara umum penggunaan fabric kain pada seat ni tak panas..cuma kalau guna fabrik kelemahannya tangkap habuk dan kalau air minuman ker atau makanan tumpah payah sikit nak hilangkan kesan tumpahan. Seterusnya lama kelamaan memerangkap bau hapak...

- Sarung kusyen kereta akan nampak berpeta-peta dan bercapok-capok nampak sangat kesan kotoran kesan tumpahan air tu bila dah kering

-Kalau pasal nak cuci kete sendiri..Sekarang ni ada macam macam product stain remover untuk bersihkan kotoran pada Seat kereta

-Setakat ni brand yang saya rasa ok, mudah dan senang nak gunakannya adalah dari products Turtle Wax Power Out! Atau Waxco Tough Stain untuk membersihkan kotoran pada Seat Fabrik kereta.

1-Spray kan Foam tersebut pada tempat kotor di fabrik tersebut…Lumurkan Spray cleaner pada bahagian yang ingin di bersihkan secukup rasa... Biar seketika..

2-Kemudian tonyoh-tonyoh buih foam tu hingga kotoran tu tanggal…Boleh juga tonyoh dengan berus tapi pastikan berus ni lembut je.. Lap kan dengan kain pastu.. Dah bersih

_______________________________

B) Membersihkan Sarung kusyen PVC / PU Cover Seat

-Polyvinyl chloride (PVC) banyak gred. Dari betul-betul menyerupai leather hinggalah ke nampak mcm pvc betul. Dari kualiti yang tahan koyak hingga ke senang koyak. Dari tebal hingga ke nipis.Tetapi kelemahannya adalah bahannya sangat panas dan bahannya akan mudah pecah

-Jenis PU lebih bagus dari PVC lebih tahan & kurang panas dari PVC

-Cuma kalau gunakan PU atau PVC ni perlulah diberi perhatian dan sentiasa dibersihkan dan gilap selalu supaya tidak menjadi keras, merekah dan lapisan luarnya mengelupas sebab overheat kepanasan.

- Boleh cari products, Waxco Auto Odour Atau STP Multi Purpose Cleaner untuk kegunaan pembersihan Seat PVC/ PU kereta Korang…
- Penggunaan bahan kandungannya tidak memberikan kesan terhadap PVC dan PU menjadi mudah mengeras dan pecah-pecah..

-Spray kan Foam tersebut pada tempat kotor di Seat PVC tersebut… Biar seketika… Pastu boleh lapkan bersih-bersih

- Kalau ada bekas air tumpah atau bekas makan tumpah senang bersihkan dengan product tersebut…

_______________________________

C) Membersihkan Sarung kusyen kulit ( Leather Seat )

-Jika Sarung kusyen atau seat kereta korang diperbuat dari kulit ( leather) elakkan membersihkan kotoran menggunakan kain yang terlampau basah kerana sifat leather boleh menyerap air. kelembapan boleh menyebabkan kulapuk dan memerangkap bau yang kurang menyenangkan
-Memadai dengan penggunaan kain yang kering bagi mengelakkan berlaku kerosakan permukaan kulit berkenaan.

-Sinar matahari, kelembapan dan debu juga dapat membuat kulit seat kereta cepat kering, mudah retak dan pecah-pecah (terkelupas)

-Kat sini saya syorkan cari products meguiars leather Cleaner & conditioner Atau Turtle Wax leather Cleaner & conditioner untuk membersihkan kotoran pada Seat kulit kereta Korang..
- Selain dari membersihkan dari kotoran.. ianya juga mengandungi conditioner agar permukaan kulitnya lembut dan elastis

1-Vacum dulu seat korang untuk buang habuk dan debu terlebih dahulu.. Pastu ambil kain spray leather Cleaner & conditioner pada kain tersebut atau Span pun boleh..
2-Lapkan seluruh permukaan seat kulit tersebut sehingga lah dirasakan bersih..
_______________________________
Adengan Tak mau di lihat ???

Kereta bau hapak segan bila orang lain masuk kereta??
Mungkin dalam kereta tu ada kelembapan yang tinggi. bau tu mungkin datang dari kekotoran pada kusyen atau carpet dalam kereta tu. Kusyen juga menyerap 70% bau dari dalam kereta termasuk lah bau rokok,peluh ,bau muntah anak, bau air tumpah, bau makanan dan sebagainya.. So kalau rajin sila lah cuci kusyen kereta anda…

Segala saranan, pandangan & komen untuk kami teliti dan perbaiki.. Silalah diutuskan di ruangan Chart box atau coloum comment.. Thanks

Silicon Wiper dan Wiper kereta biasa

Pertanyaan Yang diajukan..

wanbu as salam bro... nak mintak bantuan sikit wiper mane yg terbaik untuk dipilih biasa ker yg silikon? aq baru tuko yg biasa tp ada bunyi lg la?

Jawapan Kami..

Thanks pada wanbu bertanya... Maaf agak lambat saya balas…

Sebagaimana Korang tahu musim hujan, Benda penting sekali mesti kena ada wiper kereta.. Wiper adalah hal yang sangat penting digunakan untuk menyapu air hujan yang menghalangi pandangan. Dan boleh mendatangkan bahaya semasa memandu disebabkan penglihatan yang tidak jelas
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ஜ ۩ஜ۩ஜ۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

Silicon wiper VS Wiper getah?

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ஜ ۩ஜ۩ஜ۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

Pada masa sekarang terdapat 2 jenis wiper iaitu pengilap menggunakan jenis bingkai besi dan jenis soft wiper yang menggunakan getah Silikon sepenuhnya

Wiper kereta biasa ( getah )

- Mudah koyak, retak,reput atau melekat pada cermin

- Getah cepat keras sudah tidak elastis fleksibel lagi untuk menyapu air dari cermin kereta

- Masih ada garis-garis air tertinggal bila wipe.

- Perlu ditukar setiap 6 bulan sekali

- Mencalarkan cermin kereta

- Penglihatan yang tidak jelas dan kabur

- Time wiper nak sapu je bunyi bising semasa diguna macam kasar sangat permukaan wiper tu dengan cermin.

- kalau hujan wiping tersangkut-sangkut atau terketar ketar
_______________________________

Silicon wiper

- Silicon wiper ni mesra alam Lebih tahan lama berbanding pengelap getah (biasa)

- Silicon wiper dikatakan bagus sebab blade dia tak kan jadi keras macam wiper getah bila dah lama pakai.
- Silicon wiper tak kan mencalarkan cermin kereta kerana dia jenis solf wiper berbanding wiper biasa dalam dia ada besi..

- Mengelap dengan lebih berkesan dan dapat di'wipe' dengan lebih rata cermin kereta anda

- Ianya tidak mudah koyak, retak,reput atau melekat pada cermin depan

- Selalunya Silikon wiper ni dibuat penuh Tanpa tulang (Boneless Full Silicone) Mudah lentur dan ikut lengkungan cermin kereta anda

- Sapuan air lebih dapat baik dan rata

- Kalau hujan lebat, cermin kat depan tak kabur sangat macam wiper biasa..

- Tidak dipengaruhi oleh minyak, hujan, panas
- lebih smooth dan lancar pergerakan wiper tu.

- Kos efisien kerana tidak perlu kerap ditukar.

Sebenarnya sekarang kat kereta aku pakai Wiper Silicone Cap Brand PIAA.. Harga RM 50.00 Sepasang beli kat kedai Aksesori kereta kat tempat aku.. Tapi bukan original kot.. kalau yang original tu memang mahal dekat RM 200 lebih gak harganya... Alahai bukan orang tau pun original ke tak... Dah dekat 2 tahun lebih masih ok lagi.. Kondisi masih menyapu air hujan dengan baik, cun dan tip top lagi beb... rasanya memang tak rugi aku beli..


Pergi ajer kedai aksesori... Sekarang Silicon wiper dah macam-macam jenis brand.. Yang pasti kualiti wiper depend pada brand gak..Contohnya Dura-edge, BOSCH, HKS, Maxblade dan macam-macam lagi lah....ada yang mahal dari RM 250 sepasang (original lah) ...dan ada yg murah ( jenis cap ayam ) boleh dapat RM 20- RM 40 pun ada...kat pasar malam ada jual ...
_______________________________
Tip-tip Penjagaan Wiper Kereta

Sebenarnya tak kisahlah samaada nak Wiper getah biasa atau Silikon Wiper.. kalau kita menitik beratkan penjagaan wiper kereta, ianya boleh digunakan dalam jangkamasa lebih lama menjangkau usia lebih 1 tahun penggunaan sekiranya dijaga dengan baik.

1. Tegakkan/ diangkat bilah wiper bila parking diangkat terutama sekali dalam keadaan cuaca panas. Ini kerana apabila wiper tersebut terus diletakkan diatas cermin tadi tindak balas suhu mengakibatkan bilah getah tersebut rosak dan menjadi tidak rata.

2. Pastikan tangki pencuci cermin diisi air dan sedikit cecair pencuci (Wiper fluid) agar bila kita mengelap cermin menggunakan wiper lebih licin dan tidak merosakkan bilah dan cermin kereta anda.

3. Selalunya cecair pencuci cermin biasanya didatangkan dengan bahan kalis air (water repellent) yang membantu pemanduan agar lebih jelas dalam keadaan hujan lebat. Tetapi.... Pastikan penggunaan cecair pencuci (Wiper fluid) tidak memberi kesan kepada permukaan cermin. Tetapi saya difahamkan ada gak jenis cecair pencuci (Wiper fluid) mengandungi peluntur ini boleh bertindak balas (side effect ) dengan getah atau silicon bilah wiper dan menyebabkan ianya menjadi cepat keras.

4.Bersihkan bilah pengelap sekerap yang boleh sebaik-baiknya dalam seminggu sekali. Gunakan kain basah dan bersihkan dari hujung ke hujung, wiper yang kotor biasanya akan meninggalkan kotoran berwarna hitam pada kain tadi. Atau jirus air lap pakai tisu pun jadi laaaa... Bila mana kita terus gunakan wiper waktu hujan, dikuatiri akan habuk atas ketulan pasir yang melekat pada getah wiper akan merosakkan permukaan screen dan mungkin juga boleh merosakkan getah wiper tu.

_______________________________

Tip-tip Penjagaan Cermin Kereta

Sebenarnya walaupun kita dah tukar wiper Cermin kereta.... kalau kita tak pernah cuci atau ada gak yang tidak pernah dijaga pun tetap akan menjadi kelam, kusam dan kasar seterusnya boleh menjejaskan pandangan dan pemanduan.... Cermin yang tidak dijaga boleh merosakkan wiper dan menyebabkan wiper perlu kerap diganti.

1. Penjagaan screen (cermin kereta) cuci dengan sabun kemudian bilas dengan air bersih dan lap / tenyeh dengan kertas surat khabar, then bahagian dalam pulak...pakai kertas tisu dapur yang serap minyak tuh....memang cermin bersih dan clear sekali....Kalau rajin buat leh hilang watermark atas cermin tuh......

2. Masalah cermin kereta selalunya ade kesan karat tak hilang ada tanda bulat-bulat kat cermin,cermin tu rasa kasar.. Cari waxco compounder Benda ni pekat,tuang kat span pastu lap.Tapi eloknya basahkan skit span tu lapkan atas cermin supaya senang hilang water mark tu. baru le bersih cermin tu..Pakai sebotol pun tak habis...
_______________________________
Adengan Tak mau di lihat ???

Peerrghhh... Sedih betul.. kesian aku melihatnya... Kalau tetiba motor wiper kereta korang tetiba rosak boleh guna tip ni dimasa darurat.....
Segala saranan, pandangan & komen untuk kami teliti dan perbaiki.. Silalah diutuskan di ruangan Chart box atau coloum comment.. Thanks

Skuter Motor Sanyang Motor (SYM)

Pertanyaan Yang Diajukan

LiFe KaMi said... Boleh citer pasal motor SYM tak. baru beli SYM 200..
banyak juga kena tahu pasal motor ni
agak2 kalau bro ada free time bole tlg citer skit pasal scooter SYM 200 ni dan cara service dia,.:)

Jawapan Kami
Maaf pada semua pembaca sekalian sebab lama tak ber blog ni... seminggu lepas ni agak sibuk dengan kerja out station lah.. Thanks pada LiFe KaMi bertanya dan saya akui saya tak arif tentang SYM ni. But saya cuba bagi pandangan
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ஜ ۩ஜ۩ஜ۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Skuter Motor Sanyang Motor (SYM)
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ஜ ۩ஜ۩ஜ۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

Sanyang Motor (SYM) merupakan jenama motosikal dari Taiwan yang tidak asing dengan pelbagai produk khususnya motosikal skuter. Kalau di Taiwan sendiri jenama SYM merupakan jenama yang menduduki tempat antara yang tertinggi dalam kelasnya , begitu juga di Eropah dan US kat sana mendapat sambutan hangat.... Kalau kat sini, sebenarnya pasarannyaagak lembab dan tak popular.. Mungkin kita tak perasan sebab kebanyakkan model motorsikal dari MODENAS mendapat hak produk dari SYM ni... Sebagai contoh MODENAS ELEGAN 150 dan MODENAS ELEGAN 200 pun model asal SYM... malang bagi kita kerana kerapkali lewat dalam menerima sesuatu yang baru.. Jadi apa kita nak risau..ramai pengguna motorsikal modenas dan SYM dimalaysia..

Apa pun SYM telah berjaya menembusi pasaran Malaysia dengan motosikal yang mempunyai kapasiti engine yang berbeza sesuai di tunggang untuk apa jua jenis situasi dan keadaan. Antaranya ialah Bonus110, Symphony SR150, VTS200, Symphony Evo250i dan yang terbaru skuter Mio100

_______________________________

SYM Bonus110

Motorsikal SYM Bonus110 ni di upgrade dari enjin CT100 modenas...dulu Kriss100... motor pun stail masa kini..Kapasiti enjin 110cc 4 stroke, 4 speed gear, ada disk brake, ada kick starter dan eletrik starter tangki minyak boleh isi 4 liter harga mampu milik lingkungan RM 3750.00 siap ada warranty 10,000 km dengan gaya lawa gak lahh......

_______________________________

Scooter SYM Symphony SR 150

Scooter SYM Symphony SR 150 pula berenjinkan 149 c.c. Transmission C.V.T, lampu macam ego s versi gemok ckit ada disk brake depan, meter digital seakan-akan koso meter plak tuh.disc brake depan belakang.tayar besar , Ada floorboard senang bawak barang dan kaki letak kat depan Tangki minyak kecik 5.5 liter je.. harga dalam lingkungan RM5 500

_______________________________

GTS200 / VTS200

GTS200 or VTS200 sama model enjin kalau tengok manual asal pun masih GTS. mungkin untuk market malaysia aja kot. kalau tengok buku manual dia tulis Keupayaan Enjin (cc): 171.2CC tapi untuk strategi pemasaran SYM tulis 200cc lah kot..4 lejang 4 valve, di bekalkan dengan sistem penyejukan jenis cecair radiator berkipas automatik, Transmisi C.V.T, ruang simpanan barang lebih besar, yang bestnya bentuk lampu yang lebih canggih dan terang untuk pemanduan malam, tempat ruang simpan barang besar, petunjuk reserve petrol, mempunyai Jam digital, ada soket untuk charger handphone @ pencucuh rokok,isi tangki minyak boleh muat 12 liter dan pemanduan stabil di jalan raya.Cuma tempat letak kaki tu tak best la, ada bonggol besar bukan macam jenis floorboard. Nama GTS200 terpaksa ditukar kepada VTS200, entah tak tau kenapa nama lain ( kalau kat luar negara dan dalam manual book tetap tulis GTS)... Ia tetap mengekalkan segalanya yang sama hanya tukar nama sahaja.. SYM VTS200 boleh dikatakan cruiser model Scooter lah.. beza GTS200 or VTS200 sikit ajer kat box tengah tuh kalau model VTS ada butang..tapi GTS kene cungkil /selak ngan jari.. Harga dalam lingkungan RM 9650.00

_______________________________

Symphony Evo250i

Symphony Evo250i nama asalnya dalam manual sebut ialah GTS evo 250i kapasiti enjin 225cc dan boleh dikatakan 1st fuel injection scooter in Malaysia guna EFI.. dari segi luaran hanya depan jek yang nampak perbezaannya ( bahagian lampu depan agak berlainan) tetapi body, lampu belakang saiz Skuter ni macam GTS200 gak.. meter display warna biru, exhaust hitam nampak lebih besar dan lain-lain lagi.. tapi harga dia mencecah RM 18,400 ( mahal sangat jauh beza harga tu antara GTS200 dengan Symphony Evo250i..double tu harganya)

_______________________________

SYM JOYRIDE / MODENAS ELEGAN

SYM Joyride merupakan skuter ‘cruiser’ kalau tak silap di keluarkan dengan kapasiti enjin ada yang 125cc, 180cc dan 200cc.. Spesifikasi asal SYM Joyride ni mempunyai 4-stroke, 4-valve Single Cylinder, Ignition System CDI dan mempunyai System Liquid Cooling . Model SYM Joyride ini sangat popular dipasaran eropah dan USA..

Seperti yang korang tahu SYM JOYRIDE adalah model rebadge asal kepada Skuter ELEGAN yang telah dibawa masuk oleh Syarikat Motosikal Dan Enjin Nasional Sdn. Bhd. (MODENAS)..

Modenas Elegan

Kalau tak silap bermula pada tahun 2004 Skuter Modenas Elegan first model dikeluarkan berkapasiti enjin149.6 cc dengan harga lingkungan RM 6,498.. Hah motor Skuter ni Polis selalu pakai buat ronda-ronda kat taman perumahan ..

Selepas enam tahun kemudiannya ( Tahun 2010) Satu lagi variasi model Elegan iaitu MODENAS Elegan 200 rebadge dari model SYM Joyride 180 dari Taiwan. ( kalau tak silap lah). Harga sekitar RM 8,400 lebih kurang lah

_______________________________

SYM Mio100

SYM Mio100 ni pula telah memasuki pasaran Malaysia.. Skuter yang boleh dikatakan sesuai untuk golongan kaum wanita dengan kapasiti engine 100cc rupa bentuk konsep antik seperti vespa mirip Kymco.. Cuma ruang isi barang didalamnya agak besar..Harga sekitar RM 5000 gak mahal tu..

_______________________________

Penjagaan Scooter SYM.

Penjagaan Scooter biasanya agak cerewit skit.. Scooter SYM adalah sama macam motor scooter lain. just ikut buku panduan yang di beri sym..tiap brapa kilometer kene hantar servis.. Penjagaan scooter secara basicnya macam kat bawah ni...

1- Kebiasaanya benda wajib adalah engine oil (jenis 10w30 ,10w40 10w50 tukar setiap 2000km) kalau tak jaga aspek penukaran minyak hitam mungkin akan mengalami masalah gasket bocor.. Saranan penukaran minyak enjin 300KM pertama ( boleh pakai mineral je ) Ini penting untuk buang contaminant macam serpihan besi dari dalam enjin. 1000KM ( semi atau fully ) - kira dah abis pantang pastu boleh buat setiap 2000KM or 3000KM ( depend pada individu ).. kalau duit boleh lah lebih letak engine treatment..

2- Belt pula kalau main jauh checking yg pertama 10,000km selepas tu setiap 3000-5000km chek balik.. belting stress kalau kerap maintain top speed.. .Bagi belting untuk SYM 200 pulak 6000km dah kene check dan kena tukar…lagi satu beri tumpuan pada belt , roller , side piece dan pully tengok mana-mana part yang rosak elok ganti.

3- Penukaran Transmision oil sama juga tukar setiap 5000km atau 2 kali tukar minyak hitam, sekali tukar minyak gear, selalu kene check setiap kali servis…

4- Periksa keadaan Bateri kerana selalunya berlaku masalah takdak power bateri disebabkan kekurangan caj bateri apabila dibawa jarak jauh dgn kelajuan tinggi..

5- Lagi satu periksa Cooling System dalam keadaan baik... setiap 12000km disyorkan tukar coolant dan servis sekali water pump ikut schedulenya,

6-Setiap kali service boleh suruh pomen bersihkan air filter sekali, kalau dah kotor sangat tukar yang baru..

Apa pun untuk motor SYM ini bukan semua kedai yg buleh buat…Kalau boleh cari kedai yang buat servis motor SYM tu…mesti pomen dia tau macam mana nak buat basic servis..

APA PUN PASTIKAN PAKAI SPARE PART YANG ORIGINAL !!

Segala saranan, pandangan & komen untuk kami teliti dan perbaiki.. Silalah diutuskan di ruangan Chart box atau coloum comment.. Thanks